智慧交通解决方案

  一套感知体系：系统实现交通视频监控、交通信号控制、交通流采集、电子警察抓拍、违法停车抓拍，借助物联网感知设备，实现智慧城市交通运行中人、车、路、环境的实时感知与监测。

  两个中心：一个交通管理信息中心，对安全、交通运行、重大交通行动的指挥作战等提供交通管理调度的场所。一个融合数据智能交通作战指挥中心：全面汇集中心：建设数据指挥调度中心、信息基础设施、数据中心软件、数据备份等，为智能交通系统运行提供基础保障。

  四大主题应用：结合智慧城市交通实际业务需求，建设平安防控、交通运行管理、交通指挥作战、公众信息服务四大主题应用。

  其他：借助物联网感知、通信网络及传输链路，规范道路标志标牌，信息安全保障体系。

  用户层：分为内部用户、公共用户（外部用户）。内部用户涵盖了公安局、交警总队、交通支队及相关科室、民警等。

  业务应用层：面向用户日常交通管理工作的系统，涵盖了平安防控、运行管理、指挥作战和公众服务的四个层面基础业务系统。该层为智慧交通系统智能交通的核心应用层。

  数据层：整个智慧交通体系的数据基础。主要是针对数据采集、传输、汇聚、处理、分析、共享、交换、发布等，运用了大数据、云计算、云存储、网络通信等关键技术

  感知层：整个智慧交通系统最大的数据来源，是建立在大量前端硬件建设的基础之上，通过大量的前端硬件获取平台所需的交通数据，并与相应的系统来进行数据交互。

  1、智能交通系统是多类外场设备和软件系统对接的复杂的系统，需要有网络系统提供安全、可靠、畅通的通信支撑。

  为信号控制管理系统联网信号、交通信息采集、视频监控、电子警察等数据、视频、图像的传输提供通路；

  监控中心核心网络作为视频监控设备的核心管理调度枢纽，需在安全性、可靠性、包交换速度、以及稳定性方面做重点的部署。需按如下几个维度进行设计：

  4、部署位置需在核心区域，路由条目较少，选路简单，只负责核心路由的选路，满足网络稳定的需要。

  5、核心网设备需考虑部署IRF堆叠，保证转发的带宽以及包交换速度满足业务需求，同时在稳定性方面对设备做热备，防止单点瓶颈和单点故障。

  整体架构：针对智慧交通整体架构采用云平台架构，终端层通过网络层将采集到的各类信息回传至平台层。平台层通过各类服务器，整合相关能力为用户更好的提供智能交通、公众信息服务、掌上交通等服务应用。

  平安防控：以构建“智能交通”为目标，运用高清监控技术、GPS/GIS技术、智能分析技术、业务系统集成技术、物联网技术等先进安防技术，实现城市交通管控、各类信息的采集，实现平安防控目标。

  交通运行：建立综合性的、集成度高且具有辅助决策功能的交通态势监测系统，作为交通管理者的“眼”和“脑”，能够实时检测和监测道路交互与通行运行状态趋势，即时地反馈道路交互与通行实时运行状况信息便于做出分析和判断。

  交通指挥：交通指挥管理是基于城市道路交互与通行流运作状况的监测，进行道路交互与通行运行状态趋势综合性分析监测及辅助决策系统。解决城市道路交互与通行运行系统存在信息集成度差、利用率低，“监而不控、控而无用”的问题。

  公众服务：对公交、公路客运、危运等行业来进行实时的监管。在坚持以“绿色出行，公交优先”。促进出租行业健康发展、着重做好危险品行业运输安全监管，通过外场设备与控制中心的互联互通，支撑安全防护、交通管控、和公众服务能力的提升。

  智慧停车管理子系统通过对路边停车、停车场基础信息的管理，以及对停车场管理数据的对接，实现对重要停车场数据的汇总采集与管理，为后续停车诱导、车位信息发布服务、区域交通管控等提供全面的数据信息。

  智慧停车管理系统平台是一种基于各级停车管理系统集中管控的平台，它是运用各种最新的技术方法：将GPS技术、北斗卫星、GIS技术、智慧终端技术、大型空间数据库技术、网络通讯技术等集成为一体。经无间覆盖的无线网络将各级停车场数据采集汇聚至云计算中心统一管理。

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