未来的智能交通__智能交通发展的新趋势_的意义

  tation System，简称ITS）是未来交通系统的发展趋势，它是将先进的技术、数据通讯传输技术、、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

  交通信息采集的方式分为人工采集方式和自动采集方式。自动采集方式包括磁性检测器（包括感应线圈检测器、磁阻传感器等）、光学检测器（包括视频检测器、激光检测器）、微波检测器（包括微波检测器和雷达测速仪）、路面情况及测重传感器（雨雾检测器，路面结冰检测器，轮、轴重仪等）。随着科学技术的发展，自动采集技术获得了不断的研究、发展和应用。各种采集技术都有各自的优点和缺点，利用多种采集方式的进行组合采集交通信息是国内外研究的热点和焦点。

  开发了信息的质量控制技术、多源交通信息融合技术、信息的多时间尺度预测技术、信息集成技术、信息压缩技术和存储技术等，大幅度的提升了信息的精度及信息提供的种类。

  不同的交通采集方式采集的参数种类有限，例如感应线圈只能采集到交通流量、占有率、速度等固定地点的截面交通参数;视频检测器只能采集到交通流量、速度、占有率、排队长度等固定地点的交通参数；随着多种交通采集方式的组合，能够得到交通流量、速度、占有率、排队长度、行程时间、区间速度等截面和路段交通参数，丰富了交通信息的采集内容的同时也提高了采集地理范围的广度。

  随着交通数据获取源的增加，交通信息用户对海量交通信息实时性需求的慢慢地提高。近几年，国内外逐渐将分布式并行计算技术、高性能计算服务器以及高性能的数据处理算法应用于海量交通信息的处理之中，改善了信息的处理速度。

  随着磁性和光学传感器工艺的提高、图像处理技术和定位技术的发展，交通信息的采集精度也不断得到提高。同时，随着近几年对交通检测器配置优化技术的不断深入研究，交通信息的采集在保证信息全面性和动态性的前提下，也提高了交通信息采集的经济性。这为ITS系统的开发和应用奠定了基础。随着人工智能、统计分析、模糊逻辑、混沌理论等的逐渐成熟，逐渐开发出了一些基于这些理论及方法的交通信息处理方法，大幅度的提升了信息处理的精度及质量。

  2012年中国城市智能交通市场规模保持了快速地增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项;市场规模达到159.9亿元，同比增长21.7%。

  从企业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，大多分布在在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事有关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。在3S领域，国内虽然有200多家企业，一些有突出贡献的公司在高速机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。但是，相比于国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通整体发展水平还比较落后。多个方面数据显示，智能交通在欧美日等发达国家已得到普遍应用。其在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。

  智能交通技术是在较完善的基础设施（包括道路，港口，机场和通信等）之上，将先进的信息技术，通信技术，控制技术，传感技术和综合技术有效的集成，并应用于地面运输系统，从而建立大范围内发挥作用的实时准确高效的运输系统。它的功能主要体现在：提高交通的安全水平、提高道路网的通行能力和提高汽车运输生产率和经济效益。

  在美国，1991年国会通过了“综合地面运输效率方案”（ISTEA），旨在利用高新技术和合理的交通分配提高整个路网的效率，由美国运输部负责全国的ITS发展工作，并在以后的6年中由政府拨款6.6亿美元，用来进行ITS的研究工作。在日本，建设省作为政府最大投资者，1999年至2000年投入1453亿日元用于ITS的开发。日本对其开展的自动化公路系统开发计划定制了具体目标，2001年后开始在全国进行实证试验，2015年左右在全国主要干线道路实现智能化。日本目前在ITS项目已形成了官方、民间、学术机构的协调体制，这对日本ITS的发展起到了很大的推动作用。

  欧洲十多个国家在80年代中期开始投资50多亿美元，联合执行一项旨在完善道路设施提高服务水平的DRIVE计划，其含义是欧洲用于车辆安全的专用道路基础设施。除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究。

  我国在ITS领域的研究起步较晚，但随着全世界智能交通技术探讨研究的兴起，进入20世纪80年代，我国也加快了对智能交通技术探讨研究的步伐。一方面，北京、上海、沈阳等大城市陆续从国外引进了一些较为先进的城市交通控制、道路监控系统；另一方面，国家加大了自主开发的步伐，如国家计委、科技委组织开发的实时自适应城市交通控制管理系统HT-UTCS，上海交通大学与上海市交警总队合作开发的SUATS系统等；1998年交通部正式批准成立了ISO/TC204中国委员会，秘书处设在交通智能运输系统工程研究中心，代表中国参加国际智能运输系统的标准化活动，现在正进行中国智能运输系统标准体系框架的研究。此外，我国将从今年起在全国36个城市实施以实现城市交通智能控制为主要内容的“畅通工程”，并逐步推广到全国100多个城市。

  1．中国是一个发展中国家，与发达国家相比，我国在发展ITS的必要基础条件上还有很大的差距，加上我国特有的混合交通特点，以及城市结构、路网结构、交通结构的不完善，因此要结合中国的国情来研究制定我们国家发展ITS的战略及发展框架；

  2．中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我们国家信息化进程及培育自己的ITS产业；3．二十一世纪交通管理的发展的新趋势必将是管理体制的集约化；管理设施现代化；管理手段网络化、信息化、智能化；管理效率高效化；管理方式社会化。因此中国ITS的发展将带来一场交通管理体制与模式的变革，而这种变革将直接影响着ITS的发展。

  智能交通未来发展将更加关注公众出行、交通安全等民生需求，更为适合我国国情、地域和行业特点，更需要企业和社会力量的参与，并将自主创新与集成创新结合起来。”交通运输部科技司副司长洪晓枫说。

  智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、高效、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。

  在国外，日本的智慧道路系统、欧洲绿色智能交通、美国智能驾驶战略都是智能交通发展的有效实践。电子站牌、动态导航仪、电子不停车收费系统等智能交通应用也逐渐走进中国人的生活。

  《战略》预测，从战略性新兴起的产业发展形势来看，截至今年上半年，我国手机用户超过10亿，其中智能手机用户2．5亿，手机首次超过计算机成为第一大上网终端。移动互联的迅速发展也为智能交通提供了新的手段和发展机遇。而城市智能交通加快速度进行发展的同时，随着我们国家交通基础设施的持续建设和逐渐完备，2014-2018年中国智能交通行业市场前瞻与投资规划分析报告也将带动其他交通领域的智能化建设不断发展。

  《战略》总结了这些新形势并提出了中国智能交通发展的发展趋势：在支撑交通运输管理的同时，更看重为公众出行和现代物流服务；在为小汽车出行服务的同时，更看重为公共交通和慢行交通出行服务；在关注提高效率的同时，更看重安全发展和绿色发展；在借鉴国外、技术跟踪的基础上，更多面向国内需求等。

  智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

  汽车发展的社会化、人类环境的可续化、信息技术智能化这些都是智能交通系统的发展背景和动因，随着经济的快速地增长汽车数量的急速增多，交通也就面临着更大的考验。为了更方便人们的出行和行车安全我认为我们的祖国应该尽最大的努力去发展和普及智能交通系统。智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，简称ITS）是未来交通系统的发展趋势，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以轻松又有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。

  21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚.

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  运行监管、集装箱运输、公交车辆、营运车辆及船舶动态监管等领域，实现规模应用和产业化，到2020年总产值规模预计将超过1000亿元。

  管控系统。在数字化基础设施支撑下，雄安新区的公共服务将朝着均等化、普惠化、便捷化的方向

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  运输业及其管理方式是一个城市、一个地区甚至于一个国家经济水平的一个缩影。从表面上看，

  信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。1、绿灯信号：绿灯信号是准许

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  解决方案，可以让我们重视。这一技术在今年8月慢慢的变成了国家标准。当下热门的

  灯控制系统要求能根据车流量调整红绿灯时间，这里要使用到传感器吗？如果经过简单的处理，好像能不用传感器，但是要用到很复杂的算术运算程序，请问有没有人有这方面的资料啊？谢谢！

  灯的FPGA实现，哪位大哥能提供点参考代码啊要求实现1、初始状态下水平方向1、2号路口绿灯5s，数码管显示秒数变化。5秒后两路口垂直方向绿灯，5秒。 2、通过车辆数由实验箱上键盘输入

  系统中的重要组成部分之一的车牌自动识别技术，目前已被大范围的应用于城市道路监控、高速公路收费与监控、小区与停车场出入口管理、公安

  视频监控一般由收费站监控、道路治安卡口监控、隧道监控、停车广场、服务 区、变电所监控等部分组成。

  与IBM、英特尔、谷歌等计算机行业领先者们的合作也在进行中。据悉，美国国际商用机器公司IBM正在利用一个

  怎样？我国是家具生产、消费和出口的大国，木工机械作为家具行业的基本产业，在

  视频监控系统研发提供强有力的支撑。如今，视频监控系统愈来愈普遍的应用到社会的每个方面，在城市管理、公安、

  、金融、教育等社会所有的领域都发挥着非常非常重要的作用。随着安防行业的技术升级

  。目前一些新兴的中低端市场也迅速扩大，如工程机械领域，某些过去传统的劳动密集型企业如石化、粮食、建材、化肥

  控制系统的设计，想要实现的功能是东西方向通行30S，此时南北为红灯，然后南北通行30S，东西为红灯，有复位按键，用两位数码管显示倒计时，后期还想加上几个按键控制南北东西的禁行，以及通行时间的手动调节，但是现在电路没有思路，求助电路图{:4:}

  正如我们用传感技术来测量个人的呼吸和心率，实际上城市也从同样的技术中受益。

  方面已开始推广应用RFID技术;随着该技术的日趋成熟，开始慢慢地在国内门禁管制、仓储物流管理、航空行李分拣和

  系统）是将先进的传感器技术、通讯技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个

  运输综合管理和控制管理系统。RFID是将各种信息化技术综合集成，服务于ITS的重要技术手段。

  RFID作为安防及物联网的关键技术之一，目前相关的产品和系统解决方案日渐丰富，市场应用也逐渐深入，应用领域不断拓展延伸。伴随着

  WindOWS XP Embedded是什么？WindOWS XP Embedded的配置有哪些？XPE在

  ;今天，美欧日的ITS正处于产业形成和大规模应用阶段，ITS成为

  【HarmonyOS HiSpark Wi-Fi IoT HarmonyOS

  申请理由：我是济南一家安防公司的软件研发人员，目前使用的是海思35系列芯片，现公司正在准备开发

  系统，目前我们正在做车牌的识别算法及一些数据统计等基础工作，准备采用TI的达芬奇平台方案，希望能申请此开发板做一些开发前的准备工作。

  系统”，简称ITS（Intelligent Transportation systems），是

  运输领域各种高科技技术系统的一个统称。凡是运用高新科学技术手段组成的、旨在改善

  建设的一个重要特征是——从早期的管控型逐渐向服务型过渡，其中，车辆导航市场近年来的变化犹为明显。卫星导航作为

  作者：德州仪器Prajakta Desai正如我们用传感技术来测量个人的呼吸和心率，实际上城市也从同样的技术中受益。

  ；现在凡报名本次直播课程，扫下方二维码进群，在朋友圈转发本次直播的海报，保留四小时之后，便可获取以下福利：1、免费观看直播特权2、360G人工

  2012年对于北斗卫星导航系统推广来说是关键的一年。这一点从日前深圳国际

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  信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路

  流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。

  本帖最后由 mr.pengyongche 于 2013-4-30 03:22 编辑 基于实时图像处理的

  我们知道，气候平均状态随时间的变化、能源和环境问题是人类社会一同面对的长期问题。空气污染、臭氧层空洞、能源匮乏、气候变暖等问题频频出现在新闻头条。其中，

  信号发生器（有偿，可商量）项目不大，主要是自己学的少，不怎么会，有意愿的大佬可以私聊，谢谢大家

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  电网、电动车、风力发电等等，在我们生活中都用到很多磁传感器，比如说电脑硬盘、指南针，家用电器等等。磁传感器全球每年产值大概在

  中的卡口抓拍、超速抓拍、电子警察等绝大部分还是标清产品，各地逐步用高清产品替代标清产品。相关厂家正面临一次产品

  方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面

  机会。作为全世界领先的电子元器件制造商，村田制作所（以下简称村田）在汽车电子领域的布局也是由来已久。

  方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面

  已经成为继安防之后AI落地应用的又一个重要垂直市场，也成为仅次于AI安防的第二大市场。

  。数字孪生可视化技术实时动态感知现实世界，突破现实世界与虚拟世界的壁垒。