智能交通产业解析与梳理

  智能交通行业，看起来纷繁热闹，热点频出，交通大脑，网约车监管，智慧出行，共享自行车，智能驾驶，车路协同，智慧公路，多杆合一，主动安全智能防控。

  纵观我国智能交通市场发展历史，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国智能交通行业停留在学习和制定研究方案，形成全力发展智能交通系统的共识；在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将智能交通技术进行实际应用，为活动举行提供交通保障，行业初具规模；在近几年，信息技术推动了整个智能交通的理念，技术应用发生创新性变革。

  智能交通系统（ITS）是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地集成运用于整个地面交通管理系统，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

  根据中国RFID产业联盟，自2010年中国物联网发展被正式列入国家发展的策略后，中国RFID及物联网产业迎来了难得的发展机遇，前瞻预计2018年我国RFID行业市场规模将达到840亿。在RFID技术的一直增长下，我国智能交通管理系统行业市场规模在2010-2018年以23.33%的复合增长率逐年增长，2018年我国智能交通管理系统行业市场规模约为720亿元。

  而聚焦我国智能交通市场之间的竞争格局，其与我国智能交通市场发展历史变化相对应。在起步和培育阶段，我国智能交通行业的主体为系统集成商，背靠政府支持发展；到了基础和提升阶段，以海康、大华为首的硬件厂商入局，与系统集成商并进；而近年来，随着信息化技术的发展，互联网公司在传统智能交通领域的崛起，引发了与系统集成商，以及与以交通信号机硬件产品为核心业务的硬件厂商的竞争。

  “互联网+交通”无疑是当下的热点，而广泛布局这一领域，逐步推动我国智能交通行业的发展的正是以BAT为代表的互联网公司，2018年滴滴也入局该领域，“无人驾驶”、“交通大脑”成为2018年行业发展关键词，也将为行业未来几年重点发展趋势。

  百度作为我国最早布局无人驾驶的互联网公司，在2018年的春节晚会上就已经将其无人车产品对全国人民展示。在2019年1月8日举行的国际消费类电子科技类产品展览会上，百度的无人驾驶车队将一个来自中国长沙的包裹在乘坐飞机抵达美国拉斯维加斯后再接力运送至展会场馆。目前，百度无人驾驶平台Apollo实现了干线物流、支线物流、终端物流等全物流场景覆盖，完成全球首次无人驾驶物流闭环。

  2018年是腾讯无人驾驶的产品化元年，作为BAT中最晚入局无人驾驶的互联网公司， 2018年4月腾讯的无人车产品跑上北京四环路，随后5月腾讯获得了深圳第一张无人驾驶牌照。从腾讯已与长安汽车、一汽分别签署合作协议，为汽车行业提供智能车联网整体方案以及联合研发无人驾驶解决方案及车型的事件来看，发展无人驾驶技术，是腾讯智慧出行战略布局中的重要一环。

  交通大脑是通过城市一体化计算平台、城市数据资源平台和人工智能开放服务平台，集即时、全量、全网和全视频的能力特征于一体，将整个交通出行行业全连接，对城市里的交通事件、事故进行全方位实时感知。

  而2018年入局智能交通领域的滴滴在北京“2018智慧交通峰会”上推出了智慧交通战略产品“滴滴交通大脑”，滴滴与交管部门联合，结合人工智能技术解决交通工具与承载系统之间的协调问题。

  智慧交通利用物联网、车联网等新技术，提髙道路效用率和通畅化，通过釆集大数据流形成人、车、城市的统一。未来智慧交通将形成道路-轨道-无人驾驶-航空覆盖海陆空全面发展格局，随着未来人工智能技术的日趋成熟，城市道路或将不是主要交通载体，将会延伸至海上和航空。

  目前，我国城市交通管理系统的智能化程度逐步的提升，其最根本原因在于我国城市化进程加快及汽车的普及程度愈来愈高。近年来，我国国内城市交通拥堵情况越发严重。根据高德地图交通大数据显示，2018年我国十大拥堵城市中北京、广州包揽一、二名，而哈尔滨排在第三名。城市化进程的快速推进，使得除了一线城市外的部分二、三线城市出现道路交互与通行拥堵现象。

  为解决交通拥堵问题，我国二、三线城市开始响应国家智能交通规划不断出台政策落实建设，部分二、三线城市已引入城市智能交通平台，对交通状况做整体监控，相关这类的产品需求迅速扩大。

  出行是刚需，且人口密度慢慢的变大，交通工具复杂，急需智慧交通利用大数据技术解决城市拥堵问题。iiMedia根据各城市轨道交通发展状况、城市道路规划情况、城市高峰时段疏导情况、城市智慧交通投入情况和城市智慧交通关注情况等计算的2018年中国城市智慧交通发展指数情况如下，需要我们来关注的是成都超过了广州、上海和深圳，进一步说明我们国家智能交通建设正向二、三线城市蔓延。

  在政策、技术和需求等因素的有利支持下，智慧交通行业已经大范围的应用于各场景，如公路交通信息化（高速公路ETC联网运行），城市道路交互与通行管理服务信息化（智能云交通诱导服务系统、智能交通指挥控制中心）和城市公交信息化等领域。返回搜狐，查看更加多